くっ・・・車が～

壊れました・・・・

ＡＴ変速機のＥＣＯモードのランプが点滅した！

エンジンを１度切り再始動すると直りますが説明書には「すぐ販売店へ・・・」

ネット上で調べると結構出てくる！ソレノイドバルブ交換（１０万円～）～ＡＴミッション交換（４０万円くらい）まで

様々な情報が載っています。

・・・・これはまずい！

・・・・覚悟を決めなくては・・・・私じゃなく嫁ですが

 

お母さ～ん！壊れたよ～！下手すれば１０～４０万かも～！・・・・・どうする？買い換える？

「そんな金は無い！・・・・とりあえず見てもらってそれから決める！」・・・だそうです。

 

てなわけでディーラーへ・・・・症状を話してしばらく待つ

「KENZさん・・・・ストップランプが切れていて悪さしているようです！

ランプ交換で直ります２．５千円です！」

 

へ～そうなんなんだ？　ホッ！

 

「それはすぐなんですが・・・・KENZさん・・・・・ラジエター漏れてますよ！」

 

・・・・・えっ～～！！！

 

新品交換？１０万円コース！？ってな感じですか？

「いえいえ、取り外し修理で５～６万コースです！」どうしますか？今すぐ入庫したほうが・・・」

 

・・・・・・嫁と相談します！

 

・・・・・・「そのぐらいだったら直せ！」

・・・・・・「了解です！」

 

取り外し修理ではなくリビルト品交換になりましたが修理完了しました。

見積もりの価格とおり５．５万円程度でした。

 

・・・・前愛車　フォレスター（ＳＦ５）の時は９年間で２回ラジエター交換しました。

現愛車　フォレスター（ＳＧ５）６年で１回目（中古なので通算１０年ですが）

１５年で３回もラジエター交換・・・・・なんかの祟りか～？

それとも・・・・・？